我們經(jīng)常聽(tīng)到北京時(shí)間怎么怎么的，但是為什么要說(shuō)一句這樣的話呢？它和我們的時(shí)間同步有什么聯(lián)系呢？簡(jiǎn)單的講就是我國(guó)地域遼闊，不同地域之間的實(shí)際時(shí)間并不是一致的，所以在介紹重要事情上需要加上一句這樣的話，因?yàn)槊總€(gè)地方都會(huì)有一個(gè)按照北京時(shí)間為基準(zhǔn)的時(shí)鐘，以達(dá)到時(shí)間同步，這樣才能準(zhǔn)確跨地域進(jìn)行處理事務(wù)。要不然時(shí)間都對(duì)不上，如何進(jìn)行運(yùn)作。
便隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，衛(wèi)星授時(shí)已變成主要時(shí)間來(lái)源 ，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的形成，世界時(shí)間同步逐步形成。每個(gè)國(guó)家需要根據(jù)自己所選的時(shí)區(qū)，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的基礎(chǔ)上加上或減去與零度子午線上的固定時(shí)差，就會(huì)得到了本國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。我國(guó)選擇了東經(jīng)120度上東八區(qū)的地方時(shí)間作為我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。因此，由中科院國(guó)家授時(shí)中心實(shí)現(xiàn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間+8小時(shí)便成為了我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，即北京時(shí)間。
時(shí)間從物理上講其實(shí)是物體運(yùn)動(dòng)和變化的過(guò)程，“時(shí)間”一詞本身就同時(shí)具有時(shí)刻和時(shí)間段這兩層含義?！皶r(shí)”的含義說(shuō)明中國(guó)古人一直以來(lái)就利用“地球相對(duì)于太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)”這一自然現(xiàn)象來(lái)測(cè)量時(shí)間。目前生活工作中時(shí)間的基本單位是“秒”，它是表征物體運(yùn)動(dòng)的一個(gè)物理量。1960~1967年CIPM改以地球公轉(zhuǎn)為基礎(chǔ)，定義西元1900年為平均太陽(yáng)年。秒定義更改為：一秒為平均太陽(yáng)年之31556925.9747分之一。1 Sec = 1/31556925.9747 Solar Year at 1900穩(wěn)定度約為10-9。
世界因?yàn)楣I(yè)革命的興起與航海時(shí)代的發(fā)展，人類的活動(dòng)范圍不斷擴(kuò)大，每個(gè)同國(guó)家之間的交流日益增加，國(guó)際貿(mào)易的不斷深入，時(shí)間同步系統(tǒng)就變得越發(fā)重要。比如火車的出現(xiàn)縮小了地球的空間，加快了工作生活的節(jié)奏。鐵路系統(tǒng)需要時(shí)間同步，不然非常容易造成交通問(wèn)題。